¿Qué materiales y tubos componen la estructura del COCKPIT SIMULADOR RAPTOR OVERDRIVE PRO C/BUTACA?
La estructura del COCKPIT SIMULADOR RAPTOR OVERDRIVE PRO C/BUTACA está fabricada con tubo cuadrado de acero en varios espesores: el principal es de 40 × 40 × 1.2 mm, la estructura interna de 35 × 35 × 1.2 mm, y la secundaria combina tubos de 30 × 1.2 mm y 25 × 1.2 mm. Además, incluye placas de acero de 2.3 mm ensambladas y un acabado en pintura en polvo negro mate.
¿El asiento del simulador RAPTOR OVERDRIVE PRO tiene reclinación ajustable?
Sí, el asiento del simulador RAPTOR OVERDRIVE PRO cuenta con un mecanismo reclinador modelo 510-C que permite ajustar el ángulo del respaldo entre 90° y 150°. Esto facilita encontrar una posición cómoda para sesiones de juego largas o para simular diferentes tipos de vehículos.
¿Qué tipo de tapizado y relleno utiliza la butaca del COCKPIT RAPTOR OVERDRIVE PRO?
La butaca del COCKPIT RAPTOR OVERDRIVE PRO utiliza tapizado de tela de lino afelpada, que proporciona comodidad y transpirabilidad. El respaldo tiene relleno de espuma cortada, mientras que el asiento usa espuma moldeada para ofrecer mayor soporte y durabilidad durante el uso prolongado.
¿El reposapiés del RAPTOR OVERDRIVE PRO es ajustable?
Sí, el reposapiés del RAPTOR OVERDRIVE PRO tiene ángulo ajustable. Esto permite adaptar la inclinación del reposapiés a las preferencias del usuario o al tipo de simulación (carreras, vuelo, etc.), mejorando la ergonomía y el realismo del simulador.
¿Se puede mover la posición del asiento hacia adelante y hacia atrás en el COCKPIT RAPTOR OVERDRIVE PRO?
Sí, el COCKPIT RAPTOR OVERDRIVE PRO incorpora un carril ajustable hacia adelante y atrás. Este sistema permite regular la distancia del asiento a los pedales y al volante, adaptándose a diferentes alturas y longitudes de piernas del usuario.
¿El soporte de palanca de cambios del simulador RAPTOR OVERDRIVE PRO es desmontable?
Sí, el soporte de palanca de cambios es desmontable y de tipo separado. Esto significa que se puede instalar o quitar según las necesidades del juego, ya sea que se use una palanca de cambios manual o no, sin comprometer la estructura del cockpit.
¿Cuál es el modelo de la carcasa de plástico y el riel incluidos en el RAPTOR OVERDRIVE PRO?
El COCKPIT SIMULADOR RAPTOR OVERDRIVE PRO incluye una carcasa de plástico modelo 510-B y un riel de tipo palanca única (incluido). La carcasa protege el mecanismo reclinador, y el riel permite ajustar la posición del asiento de forma sencilla y segura.
¿El acabado del marco metálico del COCKPIT RAPTOR OVERDRIVE PRO es resistente a la corrosión?
El acabado del marco metálico es de pintura en polvo negro mate, un tratamiento que ofrece buena resistencia a rayaduras y corrosión. Además, la estructura es totalmente metálica, lo que garantiza rigidez y durabilidad. Se incluyen protectores de tubo en negro para cubrir los bordes y mejorar la seguridad.
¿Qué tipo de estructura tiene el COCKPIT SIMULADOR RAPTOR OVERDRIVE PRO C/BUTACA?
La estructura del COCKPIT SIMULADOR RAPTOR OVERDRIVE PRO C/BUTACA es totalmente metálica, compuesta por tubos cuadrados de acero de diferentes medidas y placas de acero de 2.3 mm. Este diseño proporciona una base robusta y estable ideal para simulación de carreras o vuelo, compatible con butaca incluida.
¿El RAPTOR OVERDRIVE PRO es compatible con varios tipos de simulación o solo para carreras?
El COCKPIT SIMULADOR RAPTOR OVERDRIVE PRO es versátil y puede usarse para simuladores de carreras, vuelo (aviones o drones) o incluso simulación espacial. Su ajuste de carril, respaldo reclinable hasta 150°, reposapiés ajustable y soporte desmontable para palanca de cambios permiten adaptar la configuración a diferentes juegos y preferencias del usuario.